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今年4月重返台灣市場的Uber,上周以註冊在荷蘭的子公司「Uber B.V.」名義,向台北國稅局完成跨境電商稅籍登記,據了解,此次應為叫車平台部分進行登記。對於欠稅爭議,財政部官員表示,先前欠稅主體為台灣宇博,非現在所登記的Uber,彼此不影響。

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跨境電商稅籍登記平台自5月1日起上路,先前荷蘭註冊公司就以「Uber Portier B.V.」為台北 海鮮吃到飽UberEATS進行登記。至於叫車平台的部分,據了解,上周Uber有與國稅局進行溝通後,不久後就辦理登記,「應在溝通前就有心理準備」。不過,Uber重返台灣後轉與合法租賃車業者合作,引發計程車業者不滿,向交通部檢舉近60件、違規共計7大樣態,各區監理所目前已對Uber開出至少41張罰單。

但官員表示,無論Uber是否有符合公路法規定,在稅法中即使是違法所得仍是所得,只要有收入就要課稅,因此不影響繳稅。對於欠稅爭議,官員表示,先前Uber並非沒繳稅,而是繳不夠,因Uber在台設立「宇博數位服務公司」,屬於「已落地」的電商,稅制應與國內業者相同,依乘客所付全部車資繳納5%營業稅;但宇博認為自己是協助Uber在台招募、訓練司機、提供線上服務的「資訊服務業」,只願以全部車資的8.5%服務費來繳稅。因此從2013年9月至今年2月,稅局共發麻辣火鍋 復興出4張稅單,累計欠稅近2億元。但官員表示,當時因跨境電商課稅新制還未建立,課稅主體為台灣宇博,因此也是跟台灣宇博追稅;而現在Uber以新型態重返市場,以註冊在荷蘭的子公司「Uber B.V.」名義進行登記,因為新模式的金流也是流向荷蘭Uber,若是無法提出證明,或與合作租賃車業者協調改變營運模式,仍然會要求就全部車資進行繳稅,但實際繳稅範圍還是要等7月17號申報截止後才能確定。至於目前登記狀況,官員認為「超乎預期」,許多大型電商包括Apple、Amazon、阿里巴巴以及線上訂房網站Agoda等,共有39家跨境電商已完成登記,預估今年稅收應可達到9億元以上。(工商時報)

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